易車訊近日，我們從小鵬官方獲悉，全新P7i將於3月10日上市。新車定位中期改款車型，不僅針對造型及內飾細節進行了升級，動力方麵也有所提升，此外，新車還增加了激光雷達，並且自動駕駛能力有大幅提升。

造型方麵，新車基本沿用了現款車型的造型設計，但針對車頭細節進行了調整，分體式大燈依然保留，但新增了雙激光雷達，並很好的與前大燈組進行融合。此外，車輛頭燈也擁有更高的亮度和照射範圍，相比舊款車型，遠光照射範圍提升了20%。而在車漆配色方麵，全新小鵬P7i新增了星際綠與新月銀可供選擇。

車輛內部的整體造型基本沒有變化，但細節方麵同樣有所升級。車輛采用了全新造型的方向盤，不僅有鋼琴黑和啞光銀色電鍍進行點綴，而且對軟墊進行了增厚，把控更穩。而在配色方麵，新增了氣宇灰配色。細節方麵，扶手箱升級為左右皆可翻轉、新增車載香氛係統、可升降杯托、縱置無線充電座、60W Type-C前後有線快充、交互按鍵和儲物空間等。

車機係統方麵，新車搭載了Xmart OS 4.0係統，並采用驍龍SA8155P大屏芯片，擁有全車全時對話的語音係統，實現秒內響應，並且車輛還配有7.1.4全景聲與增強版車道級導航。

座椅方麵，新車也進行了提升，其中包括前排座椅肩部高度優化、後排坐墊加長，後排傾角優化至28°，並且坐墊內部使用了多層複合慢回彈海綿，承托感包裹感有所提升。而在配置方麵，新車配有舒適頭枕/頸枕、後排座椅加熱、方向盤加熱、主駕全新隱藏式專享揚聲器 、主副駕座椅通風等。

自動駕駛方麵，新車搭載了雙激光雷達、第二代智能輔助駕駛係統XNGP、擁有第二代視覺感知架構、XNet深度視覺神經網絡、全棧自研體係。而MAX版車型還搭載了雙Orin-X芯片，並配有31個感知元件，算力水平可達508TOPS，相比舊款車型的30TOPS算力提升明顯。

此外，SR儀表環境模擬顯示係統也有所升級，新儀表環境模擬顯示基於XNet的純視覺感知能力，將真實世界立體化投射到車機屏幕內，實時呈現人駕與車駕過程中的駕駛感知信息，提升座艙交互的全局感、沉浸感和駕駛安全性。相比原先的環境模擬顯示，增加了更廣闊的感知範圍和更多的感知目標物數量、種類。

動力方麵，新車依舊提供兩驅和四驅車型可供選擇，並且針對軟件係統進行了優化。其中兩驅車型最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速時間6.4s，CLTC工況續航裏程為670km和702km；雙電機四驅車型係統最大功率348kW，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速時間3.9s，CLTC工況續航裏程為610km。在快充模式下，兩驅車型充電10分鍾可補能240km，四驅車型充電10分鍾可補能210km，兩款車型均可在30分鍾內，從10%充電至80%。

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責任編輯: 杜宇